مقالات, مقالات تجهیزات ایمنی و آتش نشانی, مقالات عمومی

بسکت چیست؟ انواع، استاندارد و الزامات حمل نفر با جرثقیل و لیفتراک

سبد بالابر
پاسخ کوتاه

بسکت سبدی فلزی یا فایبرگلاسی است که به جرثقیل، تاورکرین یا لیفتراک متصل می‌شود تا نفر یا بار را در ارتفاع جابه‌جا کند. دو خانواده دارد: نفربر (من‌بسکت) و باربر. الزامات این دو یکی نیست؛ نوع نفربر درب قفل‌شونده، وایر ایمنی پنجم و هارنس برای هر نفر می‌خواهد.

بسکت چیست و چه تفاوتی با سکوی بالابر دارد؟

این تجهیز یک سکوی کار غیریکپارچه است؛ یعنی برخلاف بالابر مفصلی یا قیچی‌دار، موتور و کنترل خودش را ندارد و با ماشین دیگری بالا می‌رود. همین تفاوت، منشأ بیشتر الزامات ایمنی آن است: فرد داخل سبد کنترلی بر حرکت ندارد و فرمان دست اپراتور جرثقیل یا لیفتراک است.

به همین دلیل سبد بالابر در سلسله‌مراتب کنترل، گزینهٔ آخر دسترسی به ارتفاع است، نه گزینهٔ اول. جایی که سکوی خودرَو، داربست یا نردبان عملی باشد، آن‌ها مقدم‌اند.

نوع نفربر و باربر چه فرقی دارند؟

خلط این دو، رایج‌ترین خطای خرید است. جدول زیر تفاوت‌ها را کنار هم می‌گذارد:

ویژگی بسکت نفربر (من‌بسکت) بسکت باربر
کاربرد بالابردن اپراتور برای کار در ارتفاع جابه‌جایی مصالح، ابزار و قطعات
درب و حفاظ درب قفل‌شونده و نردهٔ دور تا دور، الزامی بسته به مدل؛ اغلب روباز
اتصال به ماشین چهار قلاب به‌همراه وایر ایمنی پنجم چهار قلاب
تجهیزات همراه هارنس و لنیارد برای هر نفر، الزامی ندارد
مبنای ظرفیت تعداد نفرات مجاز وزن بار بر حسب تن
پلاک شناسایی ظرفیت نفر، وزن خالی و شمارهٔ سریال ظرفیت بار و وزن خالی

ردهٔ ساخت هر دو خانواده در صفحات سبد حمل نفر، بسکت لیفتراک و سبد نفربر عایق برق (فایبرگلاس) آمده است و فهرست کامل ردهٔ تولید در دستهٔ بسکت حمل نفر و بار قابل مرور است. برای مقایسهٔ تفصیلی مدل‌ها، راهنمای انتخاب سبد حمل نفر را ببینید.

کدام استانداردها بر این تجهیز حاکم‌اند؟

سبد بالابر یکی از معدود تجهیزاتی است که مرجع آن در سند نوشته شده و قابل استناد است. چهار مرجع پرکاربرد:

مرجع موضوع کاربرد در خرید و بهره‌برداری
HSE PM 28 سکوی کار غیریکپارچه روی لیفتراک تعیین شرایطی که استفاده از آن قابل قبول است
ASME B30.23 سامانهٔ بالابری نفر با جرثقیل الزامات سکو، اتصال و برنامهٔ بالابری نفر
OSHA 29 CFR 1926.1431 بالابری نفر با جرثقیل شرایط مجازشدن، آزمون بار و جلسهٔ توجیهی
EN 14502-1 سکوی کار معلق از جرثقیل معیار طراحی و ضریب اطمینان سازه

تفاوت رویکرد دو مرجع اصلی را در نوشتهٔ مقایسهٔ استاندارد OSHA و ASME در طراحی بسکت باز کرده‌ایم و فهرست کامل الزامات در استانداردهای بسکت حمل نفر آمده است.

سندی که اغلب جا می‌ماند

سبدی بدون پلاک ظرفیت خوانا، گواهی ساخت و سابقهٔ بازرسی، در بازرسی کارگاه قابل دفاع نیست. پیش از تحویل، این سه مدرک را از سازنده بخواهید و در پروندهٔ تجهیز نگه دارید.

چه زمانی بالابری نفر با سبد مجاز است؟

قاعدهٔ مشترک مراجع بالا یک جمله است: بالابری نفر با جرثقیل یا لیفتراک تنها وقتی مجاز است که روش ایمن‌تری در دسترس نباشد. یعنی کار استثنایی، کوتاه‌مدت و بدون جایگزین عملی.

شرایطی که معمولاً بررسی می‌شود:

  1. ارزیابی ریسک کتبی همان کار انجام و روش جایگزین رد شده باشد.
  2. ماشین بالابر برای حمل نفر مناسب و مجهز به تجهیزات لازم باشد.
  3. مجموع وزن سبد، نفرات و ابزار از سهم تعیین‌شدهٔ ظرفیت ماشین فراتر نرود.
  4. اتصال سبد به ماشین قفل مثبت داشته باشد و وایر ایمنی بسته شود.
  5. هر نفر داخل سبد هارنس و لنیارد متصل به نقطهٔ اتکای داخل سبد داشته باشد.
  6. اپراتور و ناظر توجیه شده باشند و ارتباط میانشان برقرار باشد.

قواعد تفصیلی حمل نفر با لیفتراک و جرثقیل در نوشتهٔ قوانین حمل نفر با لیفتراک آمده است.

پیش از هر بالابری چه چیزی کنترل می‌شود؟

بازدید پیش از کار کوتاه است اما جا انداختنش گران تمام می‌شود:

قلم چه چیزی دیده می‌شود معیار رد
سازهٔ سبد جوش‌ها، نرده، کف، تغییر شکل ترک جوش، خمیدگی، خوردگی عمیق
درب و قفل عملکرد قفل و لولا قفل‌نشدن یا بازشدن به بیرون
قلاب و وایر قلاب‌های چهارگانه و وایر ایمنی تغییر شکل قلاب، پارگی رشتهٔ وایر
پلاک شناسایی ظرفیت، وزن خالی، سریال ناخوانا یا مفقود
نقطهٔ اتکای داخل سبد سالم‌بودن حلقهٔ اتصال هارنس نبود نقطهٔ اتکا یا خوردگی آن
ماشین بالابر ظرفیت، پایداری، شاخک یا قلاب ناسازگاری اتصال با سبد

مدل‌های سفارشی و برندی هم موجودند؛ برای نمونه بسکت حمل نفر 911 Hive برند Kong. معرفی کامل ردهٔ ساخت در معرفی انواع سبد حمل نفر و بار آمده است.

پرسش‌های پرتکرار

بسکت چیست و به چه نام‌های دیگری معروف است؟

بسکت سبد بالابر متصل به جرثقیل یا لیفتراک است و با نام‌های سبد حمل نفر، سبد حمل بار، من‌بسکت و سبد بالابر هم شناخته می‌شود. در طبقه‌بندی فنی، سکوی کار غیریکپارچه به حساب می‌آید.

آیا حمل نفر با لیفتراک مجاز است؟

فقط با سبد نفربر استاندارد، قفل مثبت روی شاخک، وایر ایمنی و هارنس برای هر نفر، و تنها وقتی روش ایمن‌تری در دسترس نباشد. حمل نفر روی پالت یا شاخک برهنه در هیچ شرایطی مجاز نیست.

تفاوت نوع نفربر و باربر در خرید چیست؟

سبد نفربر درب قفل‌شونده، نردهٔ کامل، نقطهٔ اتکای هارنس و وایر ایمنی پنجم دارد و ظرفیتش با تعداد نفر بیان می‌شود. نوع باربر این اقلام را ندارد و ظرفیتش بر حسب تن است.

ظرفیت سبد را چطور با ماشین تطبیق دهیم؟

مجموع وزن خالی سبد، نفرات، ابزار و بار باید در محدودهٔ مجاز ظرفیت واقعی ماشین در همان شعاع و ارتفاع کار بماند. مبنا، جدول بار همان جرثقیل یا لیفتراک است، نه ظرفیت اسمی روی برچسب سبد.

نوع فایبرگلاس چه زمانی لازم است؟

وقتی کار در مجاورت شبکهٔ برق‌دار انجام می‌شود و هدایت الکتریکی سازهٔ فلزی خطرساز است. انتخاب نهایی به ولتاژ کار و فاصلهٔ ایمن تعیین‌شده در دستورالعمل همان پروژه بستگی دارد.

سبد بالابر متناسب با ماشین و کار خود را استعلام بگیرید

نوع ماشین، تعداد نفر یا وزن بار و شرایط محیط را بگویید؛ مدل مناسب و مدارک فنی آن را ارسال می‌کنیم.

۰۲۱-۴۴۹۴۵۰۰۷

آخرین بازبینی: ۱۶ مهر ۱۴۰۵ — بازبینی بعدی: ۱۶ دی ۱۴۰۵

یک ایده درمورد “بسکت چیست؟ انواع، استاندارد و الزامات حمل نفر با جرثقیل و لیفتراک”

  1. ناشناس گفت:

    ممنون از این که جواب سوال هست

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *